企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 福建 厦门 厦门市 |
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(六)现场使用时,车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物,由于上臂举高范围存在一定局限性,高空逃生装置,停车时应提前预估工作平台能到达的范围,防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕,尤其当遇到障碍时,要保持与障碍物(特别是电力系统)足够的安全距离。
(七)使用云梯消防车梯架输送人员时,在没有安装升降梯的情况下,每节梯上不得超过两人,且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车,所以尽量不要使用登高平台车的附梯。(八)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时,操作员应坚守在主操作台上,注意观察和监护,随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷,一般来说,应按90KG/一名战斗员计算,并应预留射水后坐力和被救者重量,当水炮流量为60L/s时,水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时,还应考虑器械自重,禁止平台超重。 次数用完API KEY 超过次数限制
减速器装置置于胸前,双手抓住逃生缓降器绳索,出窗缓慢松放绳索,开始下降,待绳索基本垂直后慢慢松开双手顺其下降。3、双手轻扶墙面,匀速下降:面朝墙壁通过双手轻扶墙面,匀速下降,避开尖锐障碍物,直至地面。4、人着地站稳后,松开安全带扣环,吴忠逃生装置,脱下安全带,迅速离开现场。逃生缓降器的安装维护1、逃生缓降器设计制造时,考虑到方便人们的逃生需要,有很多的安装方式,以便逃生缓降器能挂在多种固定物上,利于快速逃生。2、为了避免逃生缓降器因摩擦轮打滑而造成逃生人员坠落事故,所以严格禁止在逃生缓降器摩擦轮毂内注入油类物质。 次数用完API KEY 超过次数限制
现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高,云梯车举高能力也只有15层左右,高楼逃生装置,对于更高的高层建筑火灾来说,这些应急救援装备只能是“望楼兴叹”;二是装备的体积庞大、机动性差,受道路交通、建筑周边环境影响严重,经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机,三是装备的救援能力差,现有云梯车一次升降只能营救2至3人,一旦遇上高楼火灾,不能满足现场实际救援需要。
随着我国工业化、城市化进程的不断加快,上述矛盾也将日益突出,已有数据显示,我国一些发达城市高层建筑火灾事故已经呈现加速上升态势。 次数用完API KEY 超过次数限制